นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าจะมี ebikes ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง หลายร้อยล้านคันบนท้องถนนภายในปี 2566BY CYCLE VOLTA STAFF | เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2020 14:00 น
สิ่งแวดล้อม
เทคโนโลยี
SF ebike Jordan Rosen
Deloitte คาดการณ์ว่าจะมี ebikes มากกว่า 300 ล้านคัน รวมถึงจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน Jordan Rosen Photography / Presidio Trust
แบ่งปัน
Madison Bcycle
เมืองแมดิสัน รัฐวิสคอนซิน ได้เปลี่ยนฝูงรถจักรยานทั้งหมดเป็น ebikes ในเดือนมิถุนายน มารยาทเมดิสัน BCycle
เรื่องนี้เดิมให้ความสำคัญกับ Cycle Volta
ทั่วโลก ebikes มากกว่า 130 ล้านจะจำหน่ายในปี 2020 ถึง 2023 คิดเป็นมูลค่า 20 พันล้านดอลลาร์ ตามรายงานใหม่จากแนวปฏิบัติด้านเทคโนโลยี สื่อ และโทรคมนาคมที่ Deloitte บริษัทที่ปรึกษาและที่ปรึกษายังคาดการณ์ว่ายอดขาย ebike ทั่วโลกประจำปี จะสูงถึง 40 ล้านคันในปี 2023 ซึ่งทำลายสถิติรถยนต์และรถบรรทุกไฟฟ้า 12 ล้านคันที่ Deloitte คาดการณ์ว่าจะขายได้ในปี 2025
Deloitte ระบุว่าการคาดการณ์การเติบโต
ของ ebike เชิงรุกเป็นผลมาจากความก้าวหน้าล่าสุดของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (LIB) การกำหนดราคา และกำลังในตลาด ebike
“แม้ว่ามากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของ ebikes ที่ขายได้ในแต่ละปีนั้นใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดหนักๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 2016 แต่ราคาที่ลดลงของ LIB ที่เบากว่ามากได้เปลี่ยนตลาด ตลอดระยะเวลาคาดการณ์สี่ปีทั้งหมดระหว่างปี 2020-2023 เราคาดว่าประมาณสองในห้าของ ebikes ทั้งหมดที่จำหน่ายทั่วโลกเพื่อนำเสนอ LIB โดยสัดส่วนของ ebike ที่ขับเคลื่อนด้วย LIB เริ่มต้นที่ประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ในปี 2020 และเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ในปี 2023” พอล ลี ผู้เขียนการศึกษาเขียนให้กับดีลอยท์
บลูเจย์แบตเตอรี่
ความก้าวหน้าในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้ช่วยกระตุ้นการเติบโตของยอดขาย ebike Deloitte กล่าว เจฟฟ์ อัลเลน
รายงานยังระบุด้วยว่า ebikes มีเครือข่ายการชาร์จที่กว้างกว่ารถยนต์ไฟฟ้ามาก ทำให้ผู้ใช้เข้าถึงได้เร็วขึ้น
“ต่างจากรถยนต์ไฟฟ้า ebikes ไม่ต้องการเครือข่ายเครื่องชาร์จเร็วใหม่หรือการติดตั้งเครื่องชาร์จพิเศษในลานจอดรถ: การชาร์จ ebike เพียงแค่เสียบแบตเตอรี่เข้ากับเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐานเป็นเวลาสองสามชั่วโมง บ้านสมัยใหม่น่าจะมีปลั๊กไฟมากกว่า 60 ปลั๊ก; อาคารสำนักงานสมัยใหม่ที่มีคนงาน 1,000 คนอาจมีมากกว่า 5,000 คน ในทางตรงกันข้าม ณ สิ้นปี 2018 มีที่ชาร์จด่วนสาธารณะสำหรับรถยนต์เพียง 150,000 เครื่องเท่านั้นที่มีจำหน่ายทั่วโลก ซึ่ง 78% อยู่ในจีน” ลี เขียนโดย Deloitte
รายงานของ Deloitte อ้างถึงข้อมูลอุตสาหกรรม ebike ที่ดึงมาจากแหล่งสื่อที่หลากหลาย โดยเน้นที่โมเมนตัมการขาย ebike ที่แข็งแกร่งในตลาดโลกหลายแห่ง:
ในเยอรมนี ยอดขาย ebike เพิ่มขึ้น 36% เป็นเกือบ 1 ล้านเครื่องในปี 2018 และประเทศนี้ก็มียอดขายถึงจำนวนดังกล่าวในช่วงครึ่งแรกของปี 2019
มากกว่าครึ่งของจักรยานยนต์สำหรับผู้ใหญ่ทั้งหมดที่จำหน่ายในเนเธอร์แลนด์ในปี 2018 เป็นจักรยานไฟฟ้า
ในสหรัฐอเมริกา ยอดขาย ebike ที่ร้านค้าพิเศษเพิ่มขึ้น 73 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้วเป็นมากกว่า 400,000 ebikes
ยอดขาย Ebike ในสเปนเพิ่มขึ้น 55% ในปีที่แล้วเป็นมากกว่า 111,000 ebikes โดยขายได้เฉลี่ย 2,165 ยูโรต่อหน่วย
SF ebike Jordan Rosen
Deloitte คาดการณ์ว่าจะมี ebikes มากกว่า 300 ล้านคัน รวมถึงจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน Jordan Rosen Photography / Presidio Trust
ด้วยการขายเครื่องทั้งหมดเหล่านี้ รายงานของ Deloitte ยังคาดการณ์ว่าจะมีการจำหน่ายจักรยานอิเล็กทรอนิกส์ประมาณ 300 ล้านคันภายในปี 2566 เพิ่มขึ้น 50% จาก 200 ล้านคันในปีนี้ ตัวเลขเหล่านี้รวมถึง ebikes ของเอกชนและจักรยานไฟฟ้าที่ใช้งานในระบบแชร์จักรยานทั่วโลก
ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งการใช้จักรยานร่วมกัน
ได้ล่าช้ากว่าประเทศอื่น ๆ อีกหลายประเทศ ebikes อาจช่วยส่งเสริมระบบการแบ่งปันอย่างมีนัยสำคัญในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Deloitte คาดการณ์ “จาก 192 เมืองในสหรัฐอเมริกาที่มีแผนการแบ่งปันจักรยาน มีมากกว่า 40 เมืองที่รวม ebikes ไว้ในฝูงบินแล้ว ตัวอย่างเช่น เมืองแมดิสัน รัฐวิสคอนซิน ได้แปลงจักรยานทั้งหมดในโครงการแบ่งปันจักรยานเป็นไฟฟ้าในเดือนมิถุนายน 2019 ในการทดลองใช้ จักรยานไฟฟ้าของ Madison สามารถสร้างการเดินทางได้มากถึงห้าเท่าของจักรยานมาตรฐาน … ในทางกลับกัน ในเมืองที่มีการใช้ ebikes ถอนตัว การใช้จักรยานร่วมกันลดลง”
แม้จะมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ตามมาตรฐานรถจักรยานยนต์ ( Harley-Davidson LiveWireมีแพ็ค 15.5 kWh) Damon อ้างว่า Hypersport มีน้ำหนักเพียง 440 lbs ซึ่งหากเป็นจริงคือการทำรัฐประหาร Livewire มีน้ำหนักมากกว่า 100 ปอนด์มากกว่านั้นด้วยแบตเตอรี่ที่เล็กกว่า
และสำหรับการเปรียบเทียบ Zero Motorcycles จากแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง Zero SR ( ที่เราทดสอบ ) และมีน้ำหนัก 313 ปอนด์และมีราคา 15,495 ดอลลาร์ แต่ข้อดีของ SR คือมันขาดประสิทธิภาพที่คาดการณ์ไว้และเทคโนโลยีความปลอดภัยของ Hypersportฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
